大市場(chǎng)“中”力量丨一條“黃金水道”的蝴蝶效應(yīng)——大市場(chǎng)“中”力量系列報(bào)道之四
更新時(shí)間：2025/12/19 9:40:06 來(lái)源：大象時(shí)政
繁忙的周口港。本報(bào)資料圖片 李銳龍 攝
河南鋼鐵集團(tuán)周口基地的軋機(jī)設(shè)備正在運(yùn)轉(zhuǎn)。河南日?qǐng)?bào)社全媒體記者 楊鑫陽(yáng) 攝
□本報(bào)記者 王映 馬濤 賈永標(biāo) 河南日?qǐng)?bào)社全媒體記者 莫韶華 劉瑞朝 劉高雅 張家祺
于無(wú)聲處聽(tīng)驚雷。一條“黃金水道”的升級(jí)，恰似那只扇動(dòng)翅膀的蝴蝶，正在豫東平原掀起一場(chǎng)重塑經(jīng)濟(jì)地理的變革風(fēng)暴。
周口，這座曾以?xún)?nèi)陸定義自身地理格局的城市，如今在沙潁河航道穿梭輪船的汽笛聲中，重見(jiàn)千年前“周家口”的熙攘盛景。數(shù)據(jù)為證：周口港貨物吞吐量從2020年的1860萬(wàn)噸躍升至2024年的5205萬(wàn)噸，5年間增長(zhǎng)2.8倍，占全省港口貨物吞吐總量的85%以上。
以港為媒，周口正在回應(yīng)一個(gè)關(guān)乎河南乃至中部地區(qū)未來(lái)的“動(dòng)能之問(wèn)”：內(nèi)陸腹地如何突破山川之限，再燃發(fā)展引擎？答案，藏在這條“黃金水道”及其所激發(fā)的漣漪之中。
一港通天下：從“水上駝隊(duì)”到開(kāi)放樞紐
寒冬時(shí)節(jié)，周口中心港碼頭一派火熱。2000噸級(jí)的貨船來(lái)來(lái)往往，組成了名副其實(shí)的“水上鋼鐵駝隊(duì)”。
今年6月，周口成功入選新一批國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單，成為河南的唯一。此前，周口已獲批港口型國(guó)家物流樞紐承載城市，是河南及淮河流域的唯一。
對(duì)于通江達(dá)海所帶來(lái)的實(shí)惠便捷，企業(yè)最有發(fā)言權(quán)。
12月11日，益海嘉里糧油碼頭，遠(yuǎn)渡重洋而來(lái)的大豆正通過(guò)吸糧機(jī)管道，從貨船直接輸送至企業(yè)的巨型筒倉(cāng)。
“按一年進(jìn)口80多萬(wàn)噸大豆，其中一半改走水路計(jì)算，一年就能節(jié)約運(yùn)費(fèi)超過(guò)800萬(wàn)元�！币婧＜卫铮ㄖ芸冢┈F(xiàn)代食品產(chǎn)業(yè)園相關(guān)負(fù)責(zé)人王昆坦言，“我們就是奔著港口來(lái)的。港口發(fā)展越好，我們的發(fā)展空間越大。”
在益海嘉里展廳，一組時(shí)間清晰標(biāo)記著企業(yè)與港口同頻共振的足跡：
2001年，益海嘉里初到周口建廠(chǎng)；彼時(shí)，沙潁河航運(yùn)已中斷20多年。
2005年，益海嘉里推進(jìn)四期工程建設(shè)；同年，沙潁河周口段復(fù)航，但通行規(guī)模和效率有限。
2015年，益海嘉里在周口港區(qū)投資建設(shè)占地超2000畝的現(xiàn)代食品產(chǎn)業(yè)園；正是在這一時(shí)期，周口實(shí)現(xiàn)了從“內(nèi)陸小港”到“國(guó)家樞紐”的跨越。
時(shí)至今日，周口已構(gòu)建起以周口中心港為龍頭、小集港為核心，西華、項(xiàng)城、沈丘等多作業(yè)區(qū)協(xié)同的“一港十區(qū)一核心”港口體系，累計(jì)建成規(guī)模性港口8個(gè)、泊位97個(gè)，形成了長(zhǎng)江以北規(guī)模最大、靠泊能力最強(qiáng)的現(xiàn)代化內(nèi)河港口集群。
益海嘉里、娃哈哈、五得利等領(lǐng)軍企業(yè)紛至沓來(lái)，周口食品產(chǎn)業(yè)聚鏈成群，先后獲評(píng)“全國(guó)食品工業(yè)強(qiáng)區(qū)”“中國(guó)食品制造示范基地”。
以港興產(chǎn)，以產(chǎn)強(qiáng)港。周口瞄準(zhǔn)臨港偏好型產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)招商，培育出食品加工、生物醫(yī)藥、裝備制造、現(xiàn)代物流四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群，成功實(shí)現(xiàn)從“經(jīng)濟(jì)通道”向“通道經(jīng)濟(jì)”的轉(zhuǎn)型。
這條“黃金水道”所承載的，遠(yuǎn)不只是貨物的物理位移，它更是重新配置區(qū)域發(fā)展的關(guān)鍵要素，改寫(xiě)著一座內(nèi)陸城市的發(fā)展邏輯與未來(lái)圖景。
浪涌千帆競(jìng)：臨港產(chǎn)業(yè)的裂變式生長(zhǎng)
經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不僅看千帆競(jìng)渡的氣象，更要看靜水流深的能量。比起碼頭的繁忙景象，由港口所激發(fā)的臨港產(chǎn)業(yè)裂變式生長(zhǎng)，更顯戰(zhàn)略縱深與持久動(dòng)能。
在全國(guó)鋼鐵行業(yè)進(jìn)入“減量發(fā)展、存量?jī)?yōu)化”的背景下，河南鋼鐵集團(tuán)積極推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整與差異化布局。其中，位于沙潁河畔的周口基地，正依托內(nèi)河航運(yùn)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)寬厚板項(xiàng)目，精準(zhǔn)切入高端板材市場(chǎng)。
出周口中心港一路向東南，與沈丘港比鄰而立的，正是河南鋼鐵集團(tuán)周口基地（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“周口基地”）。
“以往受陸運(yùn)成本限制，鋼鐵產(chǎn)品的銷(xiāo)售半徑多在500公里左右�！敝芸诨叵嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，“如今憑借港口物流，運(yùn)輸成本顯著降低。我們生產(chǎn)的寬厚板可通過(guò)水路，直達(dá)長(zhǎng)江中下游及沿海制造企業(yè)�！�
如今，周口基地已在高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型中嶄露頭角：被譽(yù)為“世界軋機(jī)之王”的5600毫米軋機(jī)正高效運(yùn)轉(zhuǎn)，其寬厚板生產(chǎn)線(xiàn)具備年產(chǎn)40萬(wàn)噸船板能力，產(chǎn)品覆蓋散貨船、集裝箱船及海洋平臺(tái)等多種高端需求。
在先進(jìn)裝備與港口優(yōu)勢(shì)的雙重驅(qū)動(dòng)下，周口基地正加速向先進(jìn)鋼鐵材料領(lǐng)域邁進(jìn)，一座現(xiàn)代化鋼鐵新城已巍然屹立于沙潁河岸。
產(chǎn)業(yè)升級(jí)不僅發(fā)生在傳統(tǒng)領(lǐng)域。在新興的生物醫(yī)藥賽道，周口臨港開(kāi)發(fā)區(qū)生物化工園區(qū)已獲省政府批復(fù)，成為全省重點(diǎn)布局的五個(gè)生物經(jīng)濟(jì)基地之一。
“我們非�？粗剡@里的產(chǎn)業(yè)鏈條件。”周口海盛生物科技有限公司總經(jīng)理石書(shū)鵬說(shuō)，“周邊集聚了益海嘉里、中糧、瑞茂通等優(yōu)質(zhì)原料供應(yīng)商，提供了顯著的成本優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，周口作為人口大市，在終端產(chǎn)品特別是化妝品消費(fèi)市場(chǎng)方面潛力巨大�！�
由現(xiàn)代物流體系提質(zhì)增效所帶來(lái)的變革仍在持續(xù)深化：多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流港一期投入使用，跨境電商產(chǎn)業(yè)園吸引多家企業(yè)落戶(hù)，煤炭?jī)?chǔ)備基地、新型建材基地等重點(diǎn)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)……通過(guò)破解瓶頸、強(qiáng)化聯(lián)通，周口正加快構(gòu)建“水鐵公空”高效協(xié)同的立體交通網(wǎng)絡(luò)，以通江達(dá)海的全新姿態(tài)，積極融入服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)。
潮頭起新篇：腹地經(jīng)濟(jì)的漣漪效應(yīng)
在沙潁河與賈魯河交匯處，坐落著周口最早的渡口——“大渡口碼頭”遺址。它曾見(jiàn)證昔日漕運(yùn)經(jīng)濟(jì)的興衰，如今，也正默默注視著這座城市書(shū)寫(xiě)“一港連天下”的嶄新篇章。
走進(jìn)位于周口臨港開(kāi)發(fā)區(qū)的河南卉澤科技股份有限公司，機(jī)械手有序地進(jìn)行自動(dòng)化焊接，工人們對(duì)戶(hù)外休閑裝備、金屬日用品等產(chǎn)品進(jìn)行包裝后，將用集裝箱發(fā)往美國(guó)。
“我之前在上海從事金屬制品業(yè)務(wù)，看到家鄉(xiāng)港口發(fā)展帶來(lái)的巨大機(jī)遇，選擇返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)�！焙幽匣軡煽萍脊煞萦邢薰矩�(fù)責(zé)人鄭鳳濤說(shuō)，公司產(chǎn)品通過(guò)周口港直達(dá)國(guó)際物流通道，大大降低了物流成本，提升了在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。
“近年來(lái)，開(kāi)發(fā)區(qū)用足政策紅利，持續(xù)強(qiáng)化激勵(lì)與賦能，全面融入服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了從‘內(nèi)陸末梢’到‘開(kāi)放前沿’的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)身。”周口臨港開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委書(shū)記鄧昌鋒說(shuō)。
對(duì)內(nèi)，深化與南京港、安徽省港航集團(tuán)、廣州港集團(tuán)等戰(zhàn)略伙伴合作，創(chuàng)新“外貿(mào)接力”航線(xiàn)模式，構(gòu)建起“西煤東運(yùn)、東貨西輸”的雙向多式聯(lián)運(yùn)大通道。
對(duì)外，2025年新開(kāi)通5條國(guó)內(nèi)航線(xiàn)和3條外貿(mào)接力通道，國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)持續(xù)織密，“一港連天下，攜手共繁榮”的開(kāi)放格局正加速成型。
放眼中原大地，一系列關(guān)鍵落子勾勒出通江達(dá)海的新圖景：周口—漯河樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)獲批建設(shè)、平頂山港正式投入運(yùn)營(yíng)、賈魯河復(fù)航工程加速推進(jìn)、全省首個(gè)百萬(wàn)級(jí)專(zhuān)用集裝箱碼頭——周口港小集作業(yè)區(qū)即將開(kāi)港……河南搶抓機(jī)遇、乘勢(shì)而上，全力構(gòu)建中部便捷出海水運(yùn)大通道，更好融入服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)。
宏大謀劃，需以精細(xì)布局支撐。《河南省臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2025—2035年）》清晰擘畫(huà)了未來(lái)路徑：到2030年，臨港產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)差異化、特色化、集聚化發(fā)展，產(chǎn)業(yè)總規(guī)模突破萬(wàn)億元，形成9個(gè)以上千億級(jí)臨港產(chǎn)業(yè)集群。
一條航道，打開(kāi)的不僅是物理意義上的通途，更是思維視野與發(fā)展格局，讓內(nèi)陸腹地一躍站上開(kāi)放前沿。沙潁河奔流不息，當(dāng)“蝴蝶”的翅膀持續(xù)振動(dòng)，其激蕩的效應(yīng)必將超越一城一地的范疇，為奮力譜寫(xiě)中原大地推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化新篇章注入更加深厚而長(zhǎng)遠(yuǎn)的“水動(dòng)力”。
周口港貨物吞吐量從2020年的1860萬(wàn)噸躍升至2024年的5205萬(wàn)噸，5年間增長(zhǎng)2.8倍，占全省港口貨物吞吐總量的85%以上
時(shí)至今日，周口已構(gòu)建起“一港十區(qū)一核心”港口體系，累計(jì)建成規(guī)模性港口8個(gè)、泊位97個(gè)，形成了長(zhǎng)江以北規(guī)模最大、靠泊能力最強(qiáng)的現(xiàn)代化內(nèi)河港口集群
到2030年，臨港產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)差異化、特色化、集聚化發(fā)展，產(chǎn)業(yè)總規(guī)模突破萬(wàn)億元，形成9個(gè)以上千億級(jí)臨港產(chǎn)業(yè)集群
制圖：周鴻斌
專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)
集聚生產(chǎn)要素賦能臨港產(chǎn)業(yè)
□鄭州輕工業(yè)大學(xué)教授、河南港口樞紐與臨港經(jīng)濟(jì)研究中心主任 仝新順
在經(jīng)濟(jì)學(xué)中，生產(chǎn)、分配、流通和消費(fèi)是構(gòu)成社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的四個(gè)基本環(huán)節(jié)，這四個(gè)環(huán)節(jié)相互依存、相互影響，共同推動(dòng)著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。當(dāng)今社會(huì)，流通功能不僅體現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值和使用價(jià)值上，更體現(xiàn)在促進(jìn)資源的優(yōu)化配置上，通過(guò)資源共享、協(xié)同效應(yīng)提升社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，成為增強(qiáng)內(nèi)生動(dòng)力的新動(dòng)能。
河南地處中原腹地，區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)凸顯，全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)循環(huán)樞紐和國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)雙循環(huán)支點(diǎn)作用明顯增強(qiáng)。特別是，伴隨著國(guó)家內(nèi)河航運(yùn)的高質(zhì)量發(fā)展，河南正在借助“黃金水道”實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海，彰顯融入服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)和使命擔(dān)當(dāng)，打造高水平對(duì)外開(kāi)放新高地，加速暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)，增強(qiáng)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)力。
據(jù)測(cè)算，水運(yùn)成本是鐵路運(yùn)輸成本的1/2、公路運(yùn)輸成本的1/5、航空運(yùn)輸成本的1/20，水運(yùn)已成為降低全社會(huì)物流成本的重要力量。長(zhǎng)期以來(lái)，內(nèi)河航運(yùn)是河南綜合交通運(yùn)輸體系的短板。打造“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，能夠促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)提質(zhì)增效降本，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
近年來(lái)，周口搶抓國(guó)家內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展機(jī)遇，聚焦打造國(guó)家港口型樞紐、全省臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心區(qū)目標(biāo)任務(wù)，建港口、興物流、聚產(chǎn)業(yè)、優(yōu)服務(wù)，2025年周口市成功獲批港口型國(guó)家物流樞紐承載城市、入選新一批國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單，不僅港口貨物吞吐量占比達(dá)全省總量的85%以上，集裝箱航線(xiàn)也增至43條，實(shí)現(xiàn)從“水上駝隊(duì)”到物流樞紐、從“內(nèi)陸末梢”到“開(kāi)放前沿”、從“周家渡口”到臨港偏好型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，加速?gòu)摹敖?jīng)濟(jì)通道”向“通道經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變，在融入新發(fā)展格局和全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)上不斷奮勇?tīng)?zhēng)先。
記者手記
通江達(dá)海無(wú)問(wèn)西東
□本報(bào)記者 賈永標(biāo)
“萬(wàn)家燈火侔江浦，千帆云集似漢皋。”昔日周家口因漕運(yùn)興盛的繁華畫(huà)卷，正隨著千年河道的成功激活，再次徐徐展開(kāi)。
從2020年不足1萬(wàn)標(biāo)箱猛增至2024年的16.3萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)超16倍的背后，是周口這座不沿海、不沿邊的內(nèi)陸城市，正以港口型國(guó)家物流樞紐的新身份，演繹著“一條航道激活一座城”的嶄新故事。這背后，有幾點(diǎn)啟示值得深思。
一是要勇于打開(kāi)內(nèi)陸發(fā)展的“天花板”。蝴蝶振翅，不在風(fēng)起之際，而在風(fēng)起之前。周口的蝶變，正蘊(yùn)藏在一場(chǎng)場(chǎng)全省內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展工作推進(jìn)會(huì)中。作為補(bǔ)齊我省綜合交通運(yùn)輸體系短板、推動(dòng)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵抓手，把握機(jī)遇就意味著打開(kāi)發(fā)展新空間。
二是要敢于拓展發(fā)展的“想象力”。理念一變天地寬，“經(jīng)略港航、聯(lián)通江�！辈粌H僅是戰(zhàn)略層面的謀劃，更關(guān)系到一種奮楫揚(yáng)帆的追求與格局。一條航道，連接江海，通往世界，最終打開(kāi)的是內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展的想象空間。
正如周口市在臨港經(jīng)濟(jì)新聞發(fā)布會(huì)上所傳達(dá)的：以港口型國(guó)家物流樞紐為牽引，展現(xiàn)“興港強(qiáng)產(chǎn)、賦能發(fā)展”氣魄，拿出“建港興城、擘畫(huà)未來(lái)”手筆，展現(xiàn)“改革破局、勇立潮頭”作為，奮力書(shū)寫(xiě)臨港經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展壯麗答卷。
不臨海，卻向海而興；不沿邊，卻開(kāi)放成勢(shì)。告別“望河興嘆”，迎來(lái)“向海圖強(qiáng)”，“黃金水道”流淌的已不僅是河水，而是物流、資金流、信息流，更是區(qū)域發(fā)展的新動(dòng)能。從某種意義上說(shuō)，水運(yùn)的復(fù)興，不僅是運(yùn)輸方式的回歸，更是一種發(fā)展哲學(xué)的覺(jué)醒：開(kāi)放，永遠(yuǎn)是經(jīng)濟(jì)大省最深厚的底氣。
