“信得過”的底氣從何來（現(xiàn)場評論）
更新時間：2025/12/18 20:14:43 來源：人民日報
時政要聞
“信得過”的底氣從何來(現(xiàn)場評論)
——說說我們走過的這五年③
方 敏
人民日報
自主創(chuàng)新，不能怕遭到“冷遇”，越是面對質(zhì)疑，越要立志攻堅，越是經(jīng)受壓力，越要逆勢反彈。只有敢闖、敢創(chuàng)、敢攻堅，才能打響、打贏、占主動
筆者到河南洛陽軸承集團股份有限公司(以下簡稱“洛軸”)走訪，工作人員講述的“0.001毫米”成果讓人印象深刻。
前不久，洛軸為中國科學院新疆天文臺南山觀測站18米口徑天線陣列研制的關(guān)鍵指向軸承通過驗收，俯仰軸承重復跳動誤差控制在0.001毫米以內(nèi)。專家鑒定，這一產(chǎn)品填補了高端天文裝備關(guān)鍵部件國產(chǎn)化空白。
時間見證了攻堅。10多年前，洛軸還“摸不著”高端軸承。如今，12米級盾構(gòu)機軸承、16兆瓦風電機組主軸承等“高端貨”的產(chǎn)值，占企業(yè)總產(chǎn)值的70%。2025年5月，習近平總書記在洛軸考察時指出：“現(xiàn)代制造業(yè)離不開科技賦能，要大力加強技術(shù)攻關(guān)，走自主創(chuàng)新的發(fā)展路子。”靠自己的力量發(fā)展工業(yè)、制造業(yè)，這條路不僅走對了，而且要走下去。
自己的力量，源自深厚的產(chǎn)業(yè)底蘊。洛軸是從“一五”時期走來的企業(yè)，70多年緊盯軸承深耕細作。第一套鐵路貨車軸承、第一套精密機床主軸軸承……洛軸創(chuàng)造的“中國第一”，記錄下軸承工業(yè)的拓荒歷程。正是在“沒有先例就創(chuàng)造先例”的探索創(chuàng)新中，我國很多領(lǐng)域的技術(shù)攻關(guān)走出了不一樣的路子。那些“卡脖子”的短板被逐漸補齊，突圍的努力也厚積著產(chǎn)業(yè)發(fā)展底氣。
靠自主創(chuàng)新實現(xiàn)彎道超車，從來都是難之又難的。這一過程，充滿了技術(shù)較量、進退淬煉。洛軸盾構(gòu)機主軸承研制團隊的產(chǎn)品，曾被盾構(gòu)機廠商“拒之門外”，“就算不要錢，我們也不敢裝”。客戶對產(chǎn)品的不信任，讓人心情復雜，而倘若放棄，用盾構(gòu)機還得“看外國人臉色”。于是，相關(guān)團隊下定決心啃硬骨頭，不斷調(diào)整工藝流程，從維修替換小零部件逐步拓展到核心部件，最終國產(chǎn)盾構(gòu)機主軸承經(jīng)受住市場檢驗。自主創(chuàng)新，不能怕遭到“冷遇”，越是面對質(zhì)疑，越要立志攻堅，越是經(jīng)受壓力，越要逆勢反彈。只有敢闖、敢創(chuàng)、敢攻堅，才能打響、打贏、占主動。
技術(shù)的競爭，背后是精神的比拼。20世紀70年代，一種“信得過”精神在全國機械行業(yè)廣為流傳。在軸承行業(yè)，洛軸被公認為“信得過”企業(yè)。為什么能“信得過”？對洛軸員工來說，就是拿產(chǎn)品質(zhì)量說話，拿技術(shù)實力說話，拿綜合效益說話，拿優(yōu)良作風說話。海上風機發(fā)出綠電、神舟飛船叩問蒼穹、“中國天眼”捕捉太空“呢喃”……洛軸產(chǎn)品“上天入海”，都得益于產(chǎn)品和團隊“信得過”。洛軸的同志說：“國家交給我們的任務(wù)，我們都完成了，一次都沒有掉過鏈子！”發(fā)揚“信得過”的精氣神，堅守“信得過”的好品質(zhì)，創(chuàng)新的根基才能更牢固，后勁才能更充沛。
創(chuàng)新的活力在人，動力也在人。充分激發(fā)主動性與創(chuàng)造性，離不開改革牽引。以洛軸為例，通過人事制度改革，打破“鐵交椅”、形成“賽馬場”，讓創(chuàng)新者有為、開拓者有位、實干者有利；通過薪酬分配改革，讓收入向技術(shù)、營銷、生產(chǎn)一線傾斜，形成干勁足、盼頭大、訂單飽滿的良好局面。設(shè)定高目標，建立好機制，讓更多人主動起來，既能“跳起來摘桃”搞創(chuàng)新，又能“沉住氣墾荒”找市場，就能推動高質(zhì)量發(fā)展不斷向新、向?qū)崱⑾蚝谩?/P>
“挺起民族軸承工業(yè)的脊梁”，洛軸新廠區(qū)的標語醒目而生輝。從歷史中走來，向未來進發(fā)，靠的是腳踏實地，靠的是創(chuàng)新不輟。如此，就能助力高質(zhì)量發(fā)展打破更多瓶頸、贏得更大空間。
(作者為本報河南分社記者）
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方 敏
人民日報
自主創(chuàng)新，不能怕遭到“冷遇”，越是面對質(zhì)疑，越要立志攻堅，越是經(jīng)受壓力，越要逆勢反彈。只有敢闖、敢創(chuàng)、敢攻堅，才能打響、打贏、占主動
筆者到河南洛陽軸承集團股份有限公司(以下簡稱“洛軸”)走訪，工作人員講述的“0.001毫米”成果讓人印象深刻。
前不久，洛軸為中國科學院新疆天文臺南山觀測站18米口徑天線陣列研制的關(guān)鍵指向軸承通過驗收，俯仰軸承重復跳動誤差控制在0.001毫米以內(nèi)。專家鑒定，這一產(chǎn)品填補了高端天文裝備關(guān)鍵部件國產(chǎn)化空白。
時間見證了攻堅。10多年前，洛軸還“摸不著”高端軸承。如今，12米級盾構(gòu)機軸承、16兆瓦風電機組主軸承等“高端貨”的產(chǎn)值，占企業(yè)總產(chǎn)值的70%。2025年5月，習近平總書記在洛軸考察時指出：“現(xiàn)代制造業(yè)離不開科技賦能，要大力加強技術(shù)攻關(guān)，走自主創(chuàng)新的發(fā)展路子。”靠自己的力量發(fā)展工業(yè)、制造業(yè)，這條路不僅走對了，而且要走下去。
自己的力量，源自深厚的產(chǎn)業(yè)底蘊。洛軸是從“一五”時期走來的企業(yè)，70多年緊盯軸承深耕細作。第一套鐵路貨車軸承、第一套精密機床主軸軸承……洛軸創(chuàng)造的“中國第一”，記錄下軸承工業(yè)的拓荒歷程。正是在“沒有先例就創(chuàng)造先例”的探索創(chuàng)新中，我國很多領(lǐng)域的技術(shù)攻關(guān)走出了不一樣的路子。那些“卡脖子”的短板被逐漸補齊，突圍的努力也厚積著產(chǎn)業(yè)發(fā)展底氣。
靠自主創(chuàng)新實現(xiàn)彎道超車，從來都是難之又難的。這一過程，充滿了技術(shù)較量、進退淬煉。洛軸盾構(gòu)機主軸承研制團隊的產(chǎn)品，曾被盾構(gòu)機廠商“拒之門外”，“就算不要錢，我們也不敢裝”。客戶對產(chǎn)品的不信任，讓人心情復雜，而倘若放棄，用盾構(gòu)機還得“看外國人臉色”。于是，相關(guān)團隊下定決心啃硬骨頭，不斷調(diào)整工藝流程，從維修替換小零部件逐步拓展到核心部件，最終國產(chǎn)盾構(gòu)機主軸承經(jīng)受住市場檢驗。自主創(chuàng)新，不能怕遭到“冷遇”，越是面對質(zhì)疑，越要立志攻堅，越是經(jīng)受壓力，越要逆勢反彈。只有敢闖、敢創(chuàng)、敢攻堅，才能打響、打贏、占主動。
技術(shù)的競爭，背后是精神的比拼。20世紀70年代，一種“信得過”精神在全國機械行業(yè)廣為流傳。在軸承行業(yè)，洛軸被公認為“信得過”企業(yè)。為什么能“信得過”？對洛軸員工來說，就是拿產(chǎn)品質(zhì)量說話，拿技術(shù)實力說話，拿綜合效益說話，拿優(yōu)良作風說話。海上風機發(fā)出綠電、神舟飛船叩問蒼穹、“中國天眼”捕捉太空“呢喃”……洛軸產(chǎn)品“上天入海”，都得益于產(chǎn)品和團隊“信得過”。洛軸的同志說：“國家交給我們的任務(wù)，我們都完成了，一次都沒有掉過鏈子！”發(fā)揚“信得過”的精氣神，堅守“信得過”的好品質(zhì)，創(chuàng)新的根基才能更牢固，后勁才能更充沛。
創(chuàng)新的活力在人，動力也在人。充分激發(fā)主動性與創(chuàng)造性，離不開改革牽引。以洛軸為例，通過人事制度改革，打破“鐵交椅”、形成“賽馬場”，讓創(chuàng)新者有為、開拓者有位、實干者有利；通過薪酬分配改革，讓收入向技術(shù)、營銷、生產(chǎn)一線傾斜，形成干勁足、盼頭大、訂單飽滿的良好局面。設(shè)定高目標，建立好機制，讓更多人主動起來，既能“跳起來摘桃”搞創(chuàng)新，又能“沉住氣墾荒”找市場，就能推動高質(zhì)量發(fā)展不斷向新、向?qū)崱⑾蚝谩?/P>
“挺起民族軸承工業(yè)的脊梁”，洛軸新廠區(qū)的標語醒目而生輝。從歷史中走來，向未來進發(fā)，靠的是腳踏實地，靠的是創(chuàng)新不輟。如此，就能助力高質(zhì)量發(fā)展打破更多瓶頸、贏得更大空間。
(作者為本報河南分社記者）
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