深化改革 擴大開放——“一季度拼搶經濟開門紅怎么干”系列報道之四
更新時間：2025/1/10 10:03:41 來源：新華社CNML文字
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河南日報記者 郭北晨
站在2025年的嶄新起點，開放躍進的河南捷報頻傳。
1月1日，近600輛“河南造”比亞迪汽車通過中歐班列（鄭州）走出中原、走向世界，鄭州國際陸港取得新年“開門紅”；
1月3日，鄭州—比隆（丹麥）國際貨運航線開通，這是河南首條直飛北歐地區的貨運航線，鄭州國際航空貨運樞紐建設沖勁十足；
開年第一周，河南陸港河港聯運定艙量已達到726標箱，1月份有望突破1000標箱，“1+1>2”的協同效應逐步顯現……
黨的十八大以來，習近平總書記5次視察河南，發表重要講話、作出重要指示批示，為河南開放通道建設等指明了方向，強調“善于用改革的辦法解決經濟社會發展中的突出問題，積極融入共建‘一帶一路’，加快打造內陸開放高地”“支持建設鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’”，希望河南“建成連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經濟帶建設多作貢獻”，勉勵河南朝著“買全球、賣全球”的目標邁進。
改革到位了，開放能力才更強；開放擴大了，改革動力才更足。用好改革關鍵一招，河南統籌空中、陸上、網上、海上絲綢之路“四路協同”，激發開放型經濟活力，實現了從“內陸腹地”到“世界前沿”的巨大躍升。
我們依靠改革開放取得今天的成就，還要依靠改革開放奪取明天的豐收。
“要想富，先修路。”這樣一句人人熟知的口號，放在河南謀求對外開放的歷史征程中，同樣是顛撲不破的真理。統籌推進、市場運作空、陸、網、海“四條絲綢之路”，強化政策互通、設施聯通、信息共享、服務聯動，構建優勢互補、攜手并進的國際開放立體通道，鋪就聯通全球的“高速路”，才能將世界從“天邊”拉到“眼前”。
——增強“空中絲綢之路”輻射能力。依托鄭州國際航空貨運樞紐功能定位，中豫航空集團引導盧森堡貨航和中原龍浩航空“雙引擎”發力，“空中絲路”飛出新高度。復制推廣“雙樞紐”合作經驗，加快推進鄭州機場三期工程，支持中原龍浩航空進一步擴大規模，加速集聚大型物流集成商，是進一步拓展航線網絡、提升樞紐量級的重要抓手。
——推動“陸上絲綢之路”擴量提質。對標“現代化、國際化、世界級”，中歐班列的“新家”——鄭州國際陸港正一天天拔地而起。拓展河南中歐班列國際線路布局，推動鄭州國際陸港建設，建成中歐班列集結中心，加快構建“通道+樞紐+網絡”班列運行體系，有效對接西部陸海新通道，中歐班列全年“萬列、千萬噸”的開行目標正一步步走進現實。
——推進“網上絲綢之路”創新突破。跨境電商發展速度快、潛力大、帶動作用強，已成為外貿增長新引擎。實施跨境電商優勢再造行動，提升跨境電商綜試區建設水平，支持企業在共建“一帶一路”國家布局海外倉，推廣“跨境電商+產業帶”模式，持續完善跨境電商穩定發展政策措施，推動特色產業“抱團出海”，更多“河南制造”將走向世界、形成品牌。
——實現“海上絲綢之路”無縫銜接。發展內河航運，補齊水運短板，要先行一步、多干一些。當前，河南內河航運高質量發展“其勢已起”，正是揚帆遠航時。進一步拓展向東、向南、向北的鐵海聯運國際通道，推進實施內河航運“通江達海工程”，加強與安徽、浙江、江蘇等省份內河航運新通道建設戰略合作，積極推動中原出海新通道建設上升為國家戰略，我們要以嶄新的姿態，闊步邁向自己的“星辰大海”。
路雖遠，行則將至；事雖難，做則必成。以改革者的姿態深化改革，以開放者的胸襟擁抱開放，以滿足人民群眾對美好生活的向往為目標，一步一個腳印勇往直前，在全方位推進高質量發展中一次次實現“突圍”，中原大地無邊好景在前頭。
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河南日報記者 郭北晨
站在2025年的嶄新起點，開放躍進的河南捷報頻傳。
1月1日，近600輛“河南造”比亞迪汽車通過中歐班列（鄭州）走出中原、走向世界，鄭州國際陸港取得新年“開門紅”；
1月3日，鄭州—比隆（丹麥）國際貨運航線開通，這是河南首條直飛北歐地區的貨運航線，鄭州國際航空貨運樞紐建設沖勁十足；
開年第一周，河南陸港河港聯運定艙量已達到726標箱，1月份有望突破1000標箱，“1+1>2”的協同效應逐步顯現……
黨的十八大以來，習近平總書記5次視察河南，發表重要講話、作出重要指示批示，為河南開放通道建設等指明了方向，強調“善于用改革的辦法解決經濟社會發展中的突出問題，積極融入共建‘一帶一路’，加快打造內陸開放高地”“支持建設鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’”，希望河南“建成連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經濟帶建設多作貢獻”，勉勵河南朝著“買全球、賣全球”的目標邁進。
改革到位了，開放能力才更強；開放擴大了，改革動力才更足。用好改革關鍵一招，河南統籌空中、陸上、網上、海上絲綢之路“四路協同”，激發開放型經濟活力，實現了從“內陸腹地”到“世界前沿”的巨大躍升。
我們依靠改革開放取得今天的成就，還要依靠改革開放奪取明天的豐收。
“要想富，先修路。”這樣一句人人熟知的口號，放在河南謀求對外開放的歷史征程中，同樣是顛撲不破的真理。統籌推進、市場運作空、陸、網、海“四條絲綢之路”，強化政策互通、設施聯通、信息共享、服務聯動，構建優勢互補、攜手并進的國際開放立體通道，鋪就聯通全球的“高速路”，才能將世界從“天邊”拉到“眼前”。
——增強“空中絲綢之路”輻射能力。依托鄭州國際航空貨運樞紐功能定位，中豫航空集團引導盧森堡貨航和中原龍浩航空“雙引擎”發力，“空中絲路”飛出新高度。復制推廣“雙樞紐”合作經驗，加快推進鄭州機場三期工程，支持中原龍浩航空進一步擴大規模，加速集聚大型物流集成商，是進一步拓展航線網絡、提升樞紐量級的重要抓手。
——推動“陸上絲綢之路”擴量提質。對標“現代化、國際化、世界級”，中歐班列的“新家”——鄭州國際陸港正一天天拔地而起。拓展河南中歐班列國際線路布局，推動鄭州國際陸港建設，建成中歐班列集結中心，加快構建“通道+樞紐+網絡”班列運行體系，有效對接西部陸海新通道，中歐班列全年“萬列、千萬噸”的開行目標正一步步走進現實。
——推進“網上絲綢之路”創新突破。跨境電商發展速度快、潛力大、帶動作用強，已成為外貿增長新引擎。實施跨境電商優勢再造行動，提升跨境電商綜試區建設水平，支持企業在共建“一帶一路”國家布局海外倉，推廣“跨境電商+產業帶”模式，持續完善跨境電商穩定發展政策措施，推動特色產業“抱團出海”，更多“河南制造”將走向世界、形成品牌。
——實現“海上絲綢之路”無縫銜接。發展內河航運，補齊水運短板，要先行一步、多干一些。當前，河南內河航運高質量發展“其勢已起”，正是揚帆遠航時。進一步拓展向東、向南、向北的鐵海聯運國際通道，推進實施內河航運“通江達海工程”，加強與安徽、浙江、江蘇等省份內河航運新通道建設戰略合作，積極推動中原出海新通道建設上升為國家戰略，我們要以嶄新的姿態，闊步邁向自己的“星辰大海”。
路雖遠，行則將至；事雖難，做則必成。以改革者的姿態深化改革，以開放者的胸襟擁抱開放，以滿足人民群眾對美好生活的向往為目標，一步一個腳印勇往直前，在全方位推進高質量發展中一次次實現“突圍”，中原大地無邊好景在前頭。
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