天山煥新顏 絲路著華章——新疆維吾爾自治區成立70周年發展成就綜述
更新時間：2025/9/22 10:41:52 來源：新華社CNML文字
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新華社烏魯木齊9月21日電 題：天山煥新顏 絲路著華章——新疆維吾爾自治區成立70周年發展成就綜述
新華社記者李自良、曹志恒、于濤
20世紀50年代，庫爾班·吐魯木大叔想要騎著毛驢上北京看望毛主席的佳話傳遍神州大地。歷經舊社會苦難的庫爾班大叔當時可能不會想到，70年后，鄉親們下午從縣城乘飛機出發，晚上就能到達北京。
曾需數月艱難跋涉的旅程，如今一日可達。這正是新疆維吾爾自治區成立70周年來發展的一個縮影。從百廢待興到百業興旺，從閉塞邊陲到璀璨明珠，新疆的變遷堪稱一部波瀾壯闊的史詩。
黨的十八大以來，新疆各族干部群眾沿著習近平總書記指引的方向，完整準確全面貫徹新時代黨的治疆方略，牢牢扭住社會穩定和長治久安總目標，緊扣鑄牢中華民族共同體意識工作主線，書寫了一個又一個跨越式發展的奇跡。新時代的新疆，團結和諧、繁榮富裕、文明進步、安居樂業、生態良好，展現出一幅欣欣向榮、充滿活力的美好畫卷。
西部邊疆日新月異
新疆，這片占陸地國土面積約六分之一的地區，歷來長路難行。新中國成立之初，新疆的公路總里程僅有3000多公里，且路況極差。曾在新疆交通運輸廳工作近40年的退休干部黃維回憶：“人們要出遠門得先坐驢車走土路，再坐汽車在戈壁上顛簸……”
如今的新疆大地上，一張四通八達的公路交通網早已鋪開。截至2024年底，全疆公路總里程達到23萬公里，其中高速（一級）公路突破1.2萬公里，所有具備條件的建制村都通了硬化路和客車。
2024年12月30日，世界最長高速公路隧道——天山勝利隧道全線貫通。經此穿越阻隔新疆南北的天山峻嶺，僅需20多分鐘。今年底，烏尉高速全線將實現通車，屆時烏魯木齊到庫爾勒的駕車時長將從7小時縮短至3小時。
現代農業、物流園、冷鏈基地……一座座產業新地標正在烏尉高速沿線加快布局。天山南麓，年產4萬噸鮮奶的新疆瑞源乳業有限公司正擴建倉儲車間，準備開通新的鮮奶配送專線。公司負責人于瑞紅說：“這條高速公路開通后，企業預計一年可節省1500萬元運輸成本。”
70年櫛風沐雨，新疆在交通、電力、水利、通信等領域重大基礎設施建設實現從無到有、從弱到強的歷史性轉變，為經濟社會高質量發展奠定堅實基礎。黨的十八大以來，新疆立足資源稟賦，服務國家大局，為保障國家能源、關鍵礦產和糧食安全等作出積極貢獻。
2025年6月10日，哈密—重慶±800千伏特高壓直流輸電工程投產送電，僅用7毫秒就能把新疆電能送至重慶。依托已建成的“三直兩交”5條外送通道，“火水風光”多能互補，新疆外送電量連續5年突破千億千瓦時，“點亮”全國22個省區市。
2024年，新疆糧食總產466億斤，糧食單產躍居全國第一。而在新中國成立之初，新疆糧食總產量僅為110萬噸，人均口糧不足200公斤。
打造亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡、國家能源資源戰略保障基地、全國優質農牧產品供給基地……在國家的大力支持下，新疆各族人民搶抓機遇，團結拼搏，在經濟高質量發展道路上乘勢而起、蹄疾步穩。
民生福祉持續提升
2024年1月23日，新疆阿克蘇地區烏什縣發生7.1級地震。家住震中地區的熱合曼·阿不都熱依木回憶：“那場地震發生在凌晨，幸虧安居房沒倒，家里人都沒事。”
新疆地處歐亞地震帶，實現安居，是關系到人民群眾生命財產安全的頭等大事。2004年，新疆實施農村抗震安居工程建設，重點解決農村居民住房的抗震問題。得益于這項惠民政策，熱合曼一家在2009年告別老舊的土坯房，住進了45平方米的磚混結構抗震安居房。
為讓更多群眾安居、宜居，2011年新疆農村安居工程建設全面實施。2017年，熱合曼一家再遷新居，80平方米安居房里上下水、電采暖配套設施齊全，讓他覺得“住得安心、住得舒服”。截至2024年底，新疆累計建成農村安居工程273萬戶。
熱合曼經歷的住房變化背后，是新疆為提升民生福祉的持續努力。近年來，新疆每年將一般公共財政預算支出的70%以上用于保障和改善民生，聚焦教育、就業、醫療等群眾關切，解決急難愁盼問題，讓發展成果轉化為各族群眾的獲得感、幸福感、安全感。
教育事業全方位發展。2024年，新疆九年義務教育鞏固率達到99%以上，高于全國平均水平。南疆阿克蘇、喀什、和田地區和克孜勒蘇柯爾克孜自治州實行從幼兒園到高中15年免費教育。2024年新疆有普通高校63所，較2012年增加24所。
就業規模持續擴大，收入穩步增長。就業人員總數從2012年的1246萬人增加至2024年的1391萬人。2024年，城鎮居民人均可支配收入42820元、農村居民人均可支配收入19427元，比2012年分別增加23801元和12551元。
衛生健康服務體系健全優化。截至2024年，新疆各級各類醫療衛生機構超過1.9萬家，衛生健康系統人員總數達到31.46萬人，人均預期壽命從1949年的30歲提高到2024年的77歲。
漫漫沙海邊，新疆筑起數千公里綠色屏障，為各族群眾守護生活家園；巍巍昆侖下，新疆建成現代產業園，為各族群眾提供致富機會……黨的十八大以來，新疆堅持以人民為中心推進各項事業發展，貫徹落實富民興疆，老百姓的錢袋子鼓起來了、日子美起來了。
民族團結譜寫新篇
在烏魯木齊市天山區固原巷社區的“百家宴”上，各族居民端出自家拿手菜，同桌就餐共享美食；在伊犁哈薩克自治州伊寧縣的“村超”足球賽中，各族球迷自發組隊，同場競技共享樂趣……在新疆，各族群眾共居共學、共建共享、共事共樂的場景隨處可見。
“民族團結一家親”，既是各族群眾的共識，也是一項在新疆持續開展的活動。自2016年10月以來，全疆范圍內，數以百萬計的干部職工與基層群眾結對認親，傾聽心聲、解決困難，讓民族團結的種子深植心田、開花結果。
促進各民族廣泛交往交流交融，是推進中華民族共同體建設的重要途徑。今年暑假，10歲的帕提曼罕·排日海提參加研學活動來到北京。當她在天安門廣場看到國旗冉冉升起時，激動的淚水淌過臉頰，凝成對祖國的熾熱告白。
在新疆庫車龜茲小巷內，來自全國各地的游客匯聚于此，感受這里的文化魅力。年過六旬的帕爾哈提·伊明跳著薩瑪瓦爾舞，贏得圍觀游客陣陣喝彩。
從遠赴他鄉的研學交流，到跨越山河的旅游互動，新疆文旅的深度融合不斷促進各民族交流互動、增強各族群眾對中華文化認同，為深入推進文化潤疆提供重要支撐。
“文化和舞蹈是有生命力的，是要跳給大家看、傳給年輕人學的。”帕爾哈提說。如他所說，薩瑪瓦爾舞如今在龜茲小巷走紅，恰是中華文化多元一體、生生不息的生動注腳。
2023年以來，19個援疆省市緊扣“以就業為導向”的目標，立足新疆資源稟賦、區位優勢和產業基礎，精準發力推動一批現代產業項目落地生根、枝繁葉茂，為新疆經濟高質量發展夯實根基、打造引擎。
新疆各族群眾在與對口援疆省市日益緊密的交往交流交融中，構建起情感共鳴、發展共謀、成果共享、文化共融的和諧關系，民族團結的“石榴籽”抱得越來越緊。
向西開放動能澎湃
烏魯木齊國際陸港區里，鐵軌縱橫交錯，龍門吊繁忙工作，中歐班列整裝待發。從這里出發，中國制造的產品2天抵達哈薩克斯坦，8天抵達俄羅斯，16天抵達荷蘭，國際大通道快捷高效。
隨著共建“一帶一路”倡議的深入實施，地處亞歐大陸腹地的新疆，在對外開放大格局中的獨特區位優勢越發凸顯。抓住發展機遇，新疆全力推進鐵路網、公路網、航空網和商貿物流網建設，一個東聯國內、西挽歐亞，支撐國家向西開放的綜合立體交通網加速形成。
自烏魯木齊天山國際機場北區航站樓啟用以來，烏魯木齊國際航空樞紐的“含金量”日益凸顯。新疆民航航線達595條，25條國際客運航線通達17個國家和地區，“東西成扇、疆內成網”的航線格局已經形成。
借力中國（新疆）自由貿易試驗區建設的東風，新疆外貿亮點突出。2024年，新疆進出口總額4341.6億元，連續3年跨越3個千億級臺階。
在霍爾果斯口岸聯檢大廳，哈薩克斯坦商人努爾別克說：“現在用手機智能軟件報關，通關只要3小時，比10年前快8倍。”這種效率提升源于自貿試驗區的制度創新：實施“鐵路快通”“抵站直裝”等改革，推出“智慧口岸”建設方案。
新疆維吾爾自治區人民政府有關負責同志表示，新疆將大力推動“一港、兩區、五大中心、口岸經濟帶”建設，不斷深化與共建“一帶一路”國家和周邊省區市務實合作；主動服務和融入新發展格局，高標準建設中國（新疆）自由貿易試驗區，積極拓展與共建“一帶一路”國家特別是上合組織國家、中亞國家的經貿合作，扎實推進口岸建設三年行動，努力打造我國向西開放的橋頭堡。
從昔日的“邊遠地帶”到如今的開放前沿，新疆作為絲綢之路經濟帶核心區的樞紐地位日益顯現，持續展現“亞歐通衢”的新圖景。
遼闊邊疆，冉冉騰升……
展望未來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，新疆各族兒女將堅定不移走中國特色社會主義道路，真抓實干扎實推動新時代黨的治疆方略落地生根，為新疆開創更加美好的明天！
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新華社記者李自良、曹志恒、于濤
20世紀50年代，庫爾班·吐魯木大叔想要騎著毛驢上北京看望毛主席的佳話傳遍神州大地。歷經舊社會苦難的庫爾班大叔當時可能不會想到，70年后，鄉親們下午從縣城乘飛機出發，晚上就能到達北京。
曾需數月艱難跋涉的旅程，如今一日可達。這正是新疆維吾爾自治區成立70周年來發展的一個縮影。從百廢待興到百業興旺，從閉塞邊陲到璀璨明珠，新疆的變遷堪稱一部波瀾壯闊的史詩。
黨的十八大以來，新疆各族干部群眾沿著習近平總書記指引的方向，完整準確全面貫徹新時代黨的治疆方略，牢牢扭住社會穩定和長治久安總目標，緊扣鑄牢中華民族共同體意識工作主線，書寫了一個又一個跨越式發展的奇跡。新時代的新疆，團結和諧、繁榮富裕、文明進步、安居樂業、生態良好，展現出一幅欣欣向榮、充滿活力的美好畫卷。
西部邊疆日新月異
新疆，這片占陸地國土面積約六分之一的地區，歷來長路難行。新中國成立之初，新疆的公路總里程僅有3000多公里，且路況極差。曾在新疆交通運輸廳工作近40年的退休干部黃維回憶：“人們要出遠門得先坐驢車走土路，再坐汽車在戈壁上顛簸……”
如今的新疆大地上，一張四通八達的公路交通網早已鋪開。截至2024年底，全疆公路總里程達到23萬公里，其中高速（一級）公路突破1.2萬公里，所有具備條件的建制村都通了硬化路和客車。
2024年12月30日，世界最長高速公路隧道——天山勝利隧道全線貫通。經此穿越阻隔新疆南北的天山峻嶺，僅需20多分鐘。今年底，烏尉高速全線將實現通車，屆時烏魯木齊到庫爾勒的駕車時長將從7小時縮短至3小時。
現代農業、物流園、冷鏈基地……一座座產業新地標正在烏尉高速沿線加快布局。天山南麓，年產4萬噸鮮奶的新疆瑞源乳業有限公司正擴建倉儲車間，準備開通新的鮮奶配送專線。公司負責人于瑞紅說：“這條高速公路開通后，企業預計一年可節省1500萬元運輸成本。”
70年櫛風沐雨，新疆在交通、電力、水利、通信等領域重大基礎設施建設實現從無到有、從弱到強的歷史性轉變，為經濟社會高質量發展奠定堅實基礎。黨的十八大以來，新疆立足資源稟賦，服務國家大局，為保障國家能源、關鍵礦產和糧食安全等作出積極貢獻。
2025年6月10日，哈密—重慶±800千伏特高壓直流輸電工程投產送電，僅用7毫秒就能把新疆電能送至重慶。依托已建成的“三直兩交”5條外送通道，“火水風光”多能互補，新疆外送電量連續5年突破千億千瓦時，“點亮”全國22個省區市。
2024年，新疆糧食總產466億斤，糧食單產躍居全國第一。而在新中國成立之初，新疆糧食總產量僅為110萬噸，人均口糧不足200公斤。
打造亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡、國家能源資源戰略保障基地、全國優質農牧產品供給基地……在國家的大力支持下，新疆各族人民搶抓機遇，團結拼搏，在經濟高質量發展道路上乘勢而起、蹄疾步穩。
民生福祉持續提升
2024年1月23日，新疆阿克蘇地區烏什縣發生7.1級地震。家住震中地區的熱合曼·阿不都熱依木回憶：“那場地震發生在凌晨，幸虧安居房沒倒，家里人都沒事。”
新疆地處歐亞地震帶，實現安居，是關系到人民群眾生命財產安全的頭等大事。2004年，新疆實施農村抗震安居工程建設，重點解決農村居民住房的抗震問題。得益于這項惠民政策，熱合曼一家在2009年告別老舊的土坯房，住進了45平方米的磚混結構抗震安居房。
為讓更多群眾安居、宜居，2011年新疆農村安居工程建設全面實施。2017年，熱合曼一家再遷新居，80平方米安居房里上下水、電采暖配套設施齊全，讓他覺得“住得安心、住得舒服”。截至2024年底，新疆累計建成農村安居工程273萬戶。
熱合曼經歷的住房變化背后，是新疆為提升民生福祉的持續努力。近年來，新疆每年將一般公共財政預算支出的70%以上用于保障和改善民生，聚焦教育、就業、醫療等群眾關切，解決急難愁盼問題，讓發展成果轉化為各族群眾的獲得感、幸福感、安全感。
教育事業全方位發展。2024年，新疆九年義務教育鞏固率達到99%以上，高于全國平均水平。南疆阿克蘇、喀什、和田地區和克孜勒蘇柯爾克孜自治州實行從幼兒園到高中15年免費教育。2024年新疆有普通高校63所，較2012年增加24所。
就業規模持續擴大，收入穩步增長。就業人員總數從2012年的1246萬人增加至2024年的1391萬人。2024年，城鎮居民人均可支配收入42820元、農村居民人均可支配收入19427元，比2012年分別增加23801元和12551元。
衛生健康服務體系健全優化。截至2024年，新疆各級各類醫療衛生機構超過1.9萬家，衛生健康系統人員總數達到31.46萬人，人均預期壽命從1949年的30歲提高到2024年的77歲。
漫漫沙海邊，新疆筑起數千公里綠色屏障，為各族群眾守護生活家園；巍巍昆侖下，新疆建成現代產業園，為各族群眾提供致富機會……黨的十八大以來，新疆堅持以人民為中心推進各項事業發展，貫徹落實富民興疆，老百姓的錢袋子鼓起來了、日子美起來了。
民族團結譜寫新篇
在烏魯木齊市天山區固原巷社區的“百家宴”上，各族居民端出自家拿手菜，同桌就餐共享美食；在伊犁哈薩克自治州伊寧縣的“村超”足球賽中，各族球迷自發組隊，同場競技共享樂趣……在新疆，各族群眾共居共學、共建共享、共事共樂的場景隨處可見。
“民族團結一家親”，既是各族群眾的共識，也是一項在新疆持續開展的活動。自2016年10月以來，全疆范圍內，數以百萬計的干部職工與基層群眾結對認親，傾聽心聲、解決困難，讓民族團結的種子深植心田、開花結果。
促進各民族廣泛交往交流交融，是推進中華民族共同體建設的重要途徑。今年暑假，10歲的帕提曼罕·排日海提參加研學活動來到北京。當她在天安門廣場看到國旗冉冉升起時，激動的淚水淌過臉頰，凝成對祖國的熾熱告白。
在新疆庫車龜茲小巷內，來自全國各地的游客匯聚于此，感受這里的文化魅力。年過六旬的帕爾哈提·伊明跳著薩瑪瓦爾舞，贏得圍觀游客陣陣喝彩。
從遠赴他鄉的研學交流，到跨越山河的旅游互動，新疆文旅的深度融合不斷促進各民族交流互動、增強各族群眾對中華文化認同，為深入推進文化潤疆提供重要支撐。
“文化和舞蹈是有生命力的，是要跳給大家看、傳給年輕人學的。”帕爾哈提說。如他所說，薩瑪瓦爾舞如今在龜茲小巷走紅，恰是中華文化多元一體、生生不息的生動注腳。
2023年以來，19個援疆省市緊扣“以就業為導向”的目標，立足新疆資源稟賦、區位優勢和產業基礎，精準發力推動一批現代產業項目落地生根、枝繁葉茂，為新疆經濟高質量發展夯實根基、打造引擎。
新疆各族群眾在與對口援疆省市日益緊密的交往交流交融中，構建起情感共鳴、發展共謀、成果共享、文化共融的和諧關系，民族團結的“石榴籽”抱得越來越緊。
向西開放動能澎湃
烏魯木齊國際陸港區里，鐵軌縱橫交錯，龍門吊繁忙工作，中歐班列整裝待發。從這里出發，中國制造的產品2天抵達哈薩克斯坦，8天抵達俄羅斯，16天抵達荷蘭，國際大通道快捷高效。
隨著共建“一帶一路”倡議的深入實施，地處亞歐大陸腹地的新疆，在對外開放大格局中的獨特區位優勢越發凸顯。抓住發展機遇，新疆全力推進鐵路網、公路網、航空網和商貿物流網建設，一個東聯國內、西挽歐亞，支撐國家向西開放的綜合立體交通網加速形成。
自烏魯木齊天山國際機場北區航站樓啟用以來，烏魯木齊國際航空樞紐的“含金量”日益凸顯。新疆民航航線達595條，25條國際客運航線通達17個國家和地區，“東西成扇、疆內成網”的航線格局已經形成。
借力中國（新疆）自由貿易試驗區建設的東風，新疆外貿亮點突出。2024年，新疆進出口總額4341.6億元，連續3年跨越3個千億級臺階。
在霍爾果斯口岸聯檢大廳，哈薩克斯坦商人努爾別克說：“現在用手機智能軟件報關，通關只要3小時，比10年前快8倍。”這種效率提升源于自貿試驗區的制度創新：實施“鐵路快通”“抵站直裝”等改革，推出“智慧口岸”建設方案。
新疆維吾爾自治區人民政府有關負責同志表示，新疆將大力推動“一港、兩區、五大中心、口岸經濟帶”建設，不斷深化與共建“一帶一路”國家和周邊省區市務實合作；主動服務和融入新發展格局，高標準建設中國（新疆）自由貿易試驗區，積極拓展與共建“一帶一路”國家特別是上合組織國家、中亞國家的經貿合作，扎實推進口岸建設三年行動，努力打造我國向西開放的橋頭堡。
從昔日的“邊遠地帶”到如今的開放前沿，新疆作為絲綢之路經濟帶核心區的樞紐地位日益顯現，持續展現“亞歐通衢”的新圖景。
遼闊邊疆，冉冉騰升……
展望未來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，新疆各族兒女將堅定不移走中國特色社會主義道路，真抓實干扎實推動新時代黨的治疆方略落地生根，為新疆開創更加美好的明天！
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