緩解“充電焦慮” 江蘇護(hù)航春運綠色出行
更新時間：2025/1/26 9:57:10 來源：新華社
焦作旅游
“以前開電動汽車回家過年，經(jīng)常要繞遠(yuǎn)路找充電樁，沒想到這個超充驛站就建在家門口，大大緩解了‘充電焦慮’。”姜鵬口中的超充驛站，是去年宿遷市投運的首個“光儲充一體化”充電綜合體，配備2臺480千瓦液冷超充樁，14臺160千瓦直流快充樁等充電設(shè)備，可同時滿足34輛新能源汽車快速充電。
“綜合體內(nèi)還配套建設(shè)了電暖流新時代文明實踐基地，空調(diào)、桌椅、飲水機(jī)等設(shè)施一應(yīng)俱全，方便新能源車主在充電期間歇個腳。”國網(wǎng)江蘇電動汽車服務(wù)有限公司宿遷分公司總經(jīng)理吳大可介紹。
為緩解出行高峰“堵”在路上的“充電焦慮”，江蘇交通控股有限公司在省內(nèi)所轄服務(wù)區(qū)共建成充換電站249座，配備固定充電槍1984把，較去年春運增加充電槍622把，且全部為120千瓦以上大功率設(shè)備，日均可滿足10萬余車次新能源車充電需求。
一些新能源汽車品牌加快布局充換電站。以蔚來為例，目前在江蘇建成396座換電站，2184根充電樁，接入第三方充電樁超10萬根。其中江蘇高速上有74座，平均每69公里一個站點，車主可從App上提前“下單”預(yù)約換電。
加大移動充電樁布設(shè)密度。國網(wǎng)江蘇省電力有限公司根據(jù)江蘇路網(wǎng)節(jié)前節(jié)后南北通行潮汐現(xiàn)象，按照節(jié)前主要車流由南往北、節(jié)后主要車流由北往南的特點，靈活調(diào)整移動充電設(shè)施布設(shè)位置。
精細(xì)管理提升充電效率。江蘇交控還在充電繁忙服務(wù)區(qū)打開內(nèi)部通道，引導(dǎo)車輛至對向服務(wù)區(qū)充電，并結(jié)合新能源車充電“前程快、后程慢”的特點，設(shè)置移動標(biāo)識牌，倡導(dǎo)“多進(jìn)少充、快充快走”理念，提高充電車位周轉(zhuǎn)效率。
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“以前開電動汽車回家過年，經(jīng)常要繞遠(yuǎn)路找充電樁，沒想到這個超充驛站就建在家門口，大大緩解了‘充電焦慮’。”姜鵬口中的超充驛站，是去年宿遷市投運的首個“光儲充一體化”充電綜合體，配備2臺480千瓦液冷超充樁，14臺160千瓦直流快充樁等充電設(shè)備，可同時滿足34輛新能源汽車快速充電。
“綜合體內(nèi)還配套建設(shè)了電暖流新時代文明實踐基地，空調(diào)、桌椅、飲水機(jī)等設(shè)施一應(yīng)俱全，方便新能源車主在充電期間歇個腳。”國網(wǎng)江蘇電動汽車服務(wù)有限公司宿遷分公司總經(jīng)理吳大可介紹。
為緩解出行高峰“堵”在路上的“充電焦慮”，江蘇交通控股有限公司在省內(nèi)所轄服務(wù)區(qū)共建成充換電站249座，配備固定充電槍1984把，較去年春運增加充電槍622把，且全部為120千瓦以上大功率設(shè)備，日均可滿足10萬余車次新能源車充電需求。
一些新能源汽車品牌加快布局充換電站。以蔚來為例，目前在江蘇建成396座換電站，2184根充電樁，接入第三方充電樁超10萬根。其中江蘇高速上有74座，平均每69公里一個站點，車主可從App上提前“下單”預(yù)約換電。
加大移動充電樁布設(shè)密度。國網(wǎng)江蘇省電力有限公司根據(jù)江蘇路網(wǎng)節(jié)前節(jié)后南北通行潮汐現(xiàn)象，按照節(jié)前主要車流由南往北、節(jié)后主要車流由北往南的特點，靈活調(diào)整移動充電設(shè)施布設(shè)位置。
精細(xì)管理提升充電效率。江蘇交控還在充電繁忙服務(wù)區(qū)打開內(nèi)部通道，引導(dǎo)車輛至對向服務(wù)區(qū)充電，并結(jié)合新能源車充電“前程快、后程慢”的特點，設(shè)置移動標(biāo)識牌，倡導(dǎo)“多進(jìn)少充、快充快走”理念，提高充電車位周轉(zhuǎn)效率。
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